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標題: 2012 M150 VS 09 M165 [打印本頁]

作者: seals9121 時間: 17-5-2012 23:35 標題: 2012 M150 VS 09 M165

由於做壞人多老銀筒piston打壞... 正好又要將新筒轉彈弓...... 本區冷清多時，不如發下圖lo....

多左紅色一塊。。。

注意，新版露出的齒的數量，也許因為這個導致問題（什麼問題？等陣講.... )

OH!!! 原來內部是有改變的~ ~ 稍微欣慰一下

到底要怎麼才能將這頭分開.... 擰到螺絲都....#$@#$ FU@K

[ 本帖最後由 seals9121 於 17-5-2012 23:42 編輯 ]

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作者: seals9121 時間: 17-5-2012 23:40

根據目前測試.... 新筒放到老 Super Max 是有可能有問題... 經常類似滑崖的問題

放到 MAX 直接有問題,大力按住可以，容易閃紅燈，下次試下原裝12V, 目前用緊11.1v 20C充滿 WTF ? 小於 130 spring ok, 大於感覺cylinder 被頂上, 直接掃過齒輪唔拉piston . WTF again ?

念緊點解...

新筒放到2012 就暫時未來發現問題...

其他2012 Ching 有經驗如何解決？

作者: jpg 時間: 18-5-2012 04:51

如冇意外...換左PISTON RACK, 就冇問題...
其實呢個都唔係第一次見..唔係年份問題....
systema d 筒 lot 同 lot 有唔同.
你compare 兩者, 你就會見到,
一隻piston d 齒長d深d...
另一隻piston, 冇咁長同深....

[ 本帖最後由 jpg 於 18-5-2012 04:56 編輯 ]

作者: seals9121 時間: 18-5-2012 07:39

終於比我發現問題
新cylinder piston head 和缸頭結合太緊～導致唔夠力拉.

不過怎麼解決還是問題

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