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原帖由 bennytsang16 於 8-8-2021 04:19 發表 
小弟是 AEG 新手，見到叉電池上面往往印著 "1000 mAh 20C 11.1V"，其實當中的 mAh、C、V 點解？
馬記數的 AEG，如 M16、AK47 等長 AEG，用幾多 V 的電最好？ V 數值越大，是否效能越高？ 摩打會不會負荷不來？
槍街 ...
小弟是 AEG 新手，見到叉
電池上面往往印著 "1000 mAh 20C 11.1V"，其實當中的 mAh、C、V 點解？
MAH 容量
C 放電率
V 電壓
MAH = 容量，MARUI 老原0.7J AEG 電槍，大概一發 花0.5 MAH，
改力的1.2 J 電槍大概 每發0.8MAH 的消耗，一些高扭/高速摩打消耗1 MAH 或以上每發，愈高MAH 可玩愈久，當然
電池尺寸也會愈大。
C = 放電率
愈高愈好，愈高愈貴，
高C 數的
電池可以在推高負載槍時有更好表現，例如彈弓比較硬的，摩打比較食電的。
一般玩具槍電都是15C~20C ，如非甚麼極限改裝的話已經夠了。
航拍機那些同一時間要推動好幾顆摩打高速轉動的，通常會用60C 或以上。
馬記數的 AEG，如 M16、AK47 等長 AEG，用幾多 V 的電最好？ V 數值越大，是否效能越高？ 摩打會不會負荷不來？
V 數愈大，摩打轉得愈快，一般來說不會是摩打死先，而是掃齒即時死亡。
玩具槍來說分鋰電和車仔電 ( NI-CD 沒甚麼人用了，NI-MH 也是車仔電，性能較好，也不會有記憶效應問題 )
車仔電少人用了，車仔電用1.2V 一顆計算，串聯6粒就是7.2V 車仔電，
串8 粒的就是9.6V 電。一粒車仔電充滿大概是1.45 V ，9.6V 的車仔電其實等如差不多現在11.V 鋰電的速度了。
馬記次世代現在用的是8.4V 的 7 CELL ( 7 粒小
電池 ) 電。
鋰電是現在主要用電，一粒CELL 平衡狀態3.7V ，一般分2 CELL = 7.4 V 鋰電和 3 CELL= 11.1V 電。
鋰電一CELL 充滿約是4.2V ，即充飽是 8.4V 和 12.6V ，前者7.4V 鋰電推動摩打速度大體比8.4V 車仔電稍微弱一些，差異不大。
用鋰電主要優勢是充電比較快，放電比較好力，同樣MAH 情況下，鋰電重量是輕一點。
缺點就是比較危險，意外短路的話，車仔電只是發熱，短路一段時間才會出煙，鋰電卻是一短路基本上即時噴火燒電，要格外小心使用。
11.1V 鋰電要慎用，原裝槍很多時受不起11.1V ，不是摩打被扯死，而是掃齒。
掃齒主要原因是摩打轉速太快，槍內活塞拉後釋放後，還沒完全復位，齒輪又開始拉動天梯，咬合不正撞崩，
又或者拉到一半天梯已到盡頭，頂齒還在轉動把齒都「刨」走了，這是主要死因。
一般來說用「3/4 缸 或 1/2 缸」的AEG 沒那麼易掃，用硬彈弓 ( M110 UP )的沒那麼易掃，因為這兩件零件都會讓天梯加快復位。
如果要說SPEC，原裝MARUI 打M110 以上，3/4 缸，有BEARING尾頂，這個設定用11.V 基本上是安全的，約打25~27 RPS 。
次世代也通用此數，只是RPS 會慢一點，因為拉動EBB 波箱的重塊會拖慢射速，大概11.1V 打18 ~19 RPS。
OVERALL 如果是原裝槍，用車仔電7.2 或 8.4 V ，或鋰電用7.4V 都是很安全的。
如果槍支是可以用11.1V 的設定，哪怕EG1000 也可以用非常長的一段時間，在下有個EH1000 用了數年，11.1V 電都有在用，現在還是一切正常的。
用11.1V 電扯死的摩打在下一個也沒有，也許在下的設定比較溫和細力 (1.2~1.4J) 有關吧。
槍街最常見售賣的
電池有 GP、VVE，各位師兄覺得邊隻最好(安全、耐用、可靠)？
在下以前多用G&P，尾通電比較易買。
但近年會介紹TITAN 品牌的
電池，他是用一些筆芯型封裝
電池 ( 好像叫18650 ) 串聯而成，最主要優勢是MAH 數差不多是傳統 LIPO 的兩倍，
GP 尾通電1300MAH，TITAN 是2600 MAH，在下買了一條7.4V 一條11.1V，蠻方便的，一條尾通電2600MAH 夠用全日室外GAME了。
但注意TITAN 電的尺寸是比較粗壯的，7.4V 還好可以塞尾通，11.V 的是雙節棍式，要分一部份塞尾托。
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本帖最後由 Dave 於 8-8-2021 14:45 編輯 ]
