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MARUI M40A5 手拉狙開箱文及拆解

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原帖由 kenhttp 於 9-1-2017 22:54 發表
多謝此詳細開盒文!我對呢枝槍都幾有興趣
如果照用原裝管,唔知只換大力彈弓效果又如何呢?再換長管好似枝槍會幾長下
原裝外管如果計埋火帽,足可塞一條600MM 管入去,其實不用改長外觀的。
原裝內管只有280MM 前後很短,如果不計算火帽,最多可以塞到市面上554MM 管入去。
不過之前提到,內管是特規的,市面的VSR 管可以照裝,但定位的C 環會裝不上去,有「HOP UP 偏移12 點位」之危。
建議可以用手上的普通VSR 長管用住先,有專用管再換。
原創小說:黑鷲

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追加資料 01

之前打1.7J 的是MAG 牌 VSR 彈弓 M110 ( 剪 9 圈 )
今日買了兩條分別是 M120 跟 M130 彈弓回來
先試M120 ,也是剪9 圈 ( 想偷到10 圈點知是唔得 )
得出火力是 :

0.3 豆 打 1.85 J
0.4 豆打 1.95 J

用的是 500mm 唔知6.01 定6.02 定6.03 管。
至於馬記呢支如果唔介意火帽位用埋,但有少少穿崩就是左右共四孔見到內管的話,最多可塞 600mm 內管上去而不會凸頭。

眼見m120 已經打到呢個力,條m130 也就不拆袋了。

[ 本帖最後由 Dave 於 10-1-2017 22:14 編輯 ]
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追加資料02

piston 那個環必定不可以拆走,今天手痕拆一下,火力由1.9 j 跌至 1.7 j...
可能那個環有扶正以達最高氣密狀態之效.. 估下而已...
總之是不能拆。

追加資料 03

關於拉bolt 力度,短氣缸跟長氣缸其實分別不大,
手上兩柄m40,ares 的 是1.9j ,marui 的 1.8j,
終點拉力即是臨界司牙鎖定的位置,
ares 長bolt 是28~29 lbs
marui 短bolt 是 27 lbs

初始位置拉後1 寸後的磅數
ares 長bolt 是 7 lbs
marui 短bolt 是 12.5 lbs

換言之拉甚麼磅數便是打甚麼力,長bolt 輕一點只是初段位置,
去到臨界位置也是一樣,最緊要施力位盡量接近bolt 軸,
( 拉近軸心位置27 lbs 力鎖定,拉尾部圓波位要34 lbs ,可見是很大分別。
短氣缸沒有特別劣勢,並不存在「同樣打25 lbs 力,短氣缸特別細力」,
只是短氣缸能對應的管長不及長缸,但卻不是定數,初速愈高,對缸氣量要求愈低,
之前測試所見,原裝彈弓打重彈是會反跌火力,
但換了強彈弓,重彈反倒增加火力,可見供氣足不足夠是跟初速有關的。
ps. 此測試2 支槍是用同一條管輪住裝。

追加資料 04
因為要cut 走9 圈,彈弓壓縮後的火力自然不及全長度彈弓,
火力大概是 打個9 折,準確一點是打 87% 左右,
例如本人的m110 彈弓ares m40 打1.9j,來到marui m40 ( cut 9 圈 ) 只有1.68j 前後
500mm 管打m120 大概是不合法的,但來到marui m40 ( cut 9 圈 )只有1.85 j 前後。
到時有補品應市時,可作火力參考。
注意管長一點會更大力,管窄一點會更大力,注意當中的火力差,
請嚴格遵守香港法例2j 以下火力限制 ( 非反話 ) ,謝謝。

[ 本帖最後由 Dave 於 10-1-2017 22:22 編輯 ]
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引用:
原帖由 Dave 於 9-1-2017 23:25 發表


原裝外管如果計埋火帽,足可塞一條600MM 管入去,其實不用改長外觀的。
原裝內管只有280MM 前後很短,如果不計算火帽,最多可以塞到市面上554MM 管入去。
不過之前提到,內管是特規的,市面的VSR 管可以照裝, ...
原來係咁!
Marui專登用短管,依你上面分析,會唔會因為日本火力上限低,氣缸又短左,唯有配短管配合?

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引用:
原帖由 kenhttp 於 11-1-2017 00:18 發表


原來係咁!
Marui專登用短管,依你上面分析,會唔會因為日本火力上限低,氣缸又短左,唯有配短管配合?
雖然馬記m40 缸比vsr 細,但都有一般aeg 全量缸左右的容量,
就算打日本仔力,推一條500mm 管仍是綽綽有餘,
以marui 慣性,咁樣出短管法... 應該... 會有m40a5 cqb 版本

轉自網上圖片


[ 本帖最後由 Dave 於 11-1-2017 00:35 編輯 ]
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https://www.youtube.com/watch?v= ... ure=em-upload_owner

M120 彈弓 ( 剪9 圈 ),得出火力大概1.8~1.9 J 時的回推阻力
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手拉狙都係M24好睇D,等下馬記先

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支持支持, 本壇需要 有多一D咁既文

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引用:
原帖由 101空降c 於 12-1-2017 11:24 發表
支持支持, 本壇需要 有多一D咁既文
謝謝支持。

近來比較忙 ( 寫文章 ) ,新年後閒一些盡量會寫開箱文研究文。
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整體來說,這支馬記M40A5 ,只要換一條內管( 500 ~ 554 MM ) ,
再整一條LAYLAX / MAG 牌M120 彈弓剪 9 圈,已經去到合法力上限夠落場得很。
又唔洗執HOP 氣密野本來都是金屬一體塞入式,0 雞也不用,甚至這槍的回推比市面9 成槍更輕。
最煩係要鑽缸頭的防改PIN,但槍街幫整$150 ,自己DIY 也可,只需要一個賓子定位+ 金屬鑽頭即可。
做齊哂$2400 槍  + $ 150 鑽缸+ $ 100 彈弓 + $ 300 LAYLAX RAVEN 管連日本寄來運費 = 2950 ( DIY 鑽缸就2800 ),
已經係即時落場好物。如果VSR BASE ,淨係零雞+氣缸SET 已經 OVER 2 K ...
整體來說是抵玩可靠的,仲要外觀良好包前骨火帽頂骨又盛。
至於街場細細力的測試我也略有測過,去到M150 也是不難拉也很好推 ( 因剪後細力了根本不到M150 水平,大概是全長度M130 的拉力吧),
但彈弓因線徑粗,開始會摑內壁反而沒有太大增益,除非有補品PISTON 內壁是比較寬鬆的可以塞入,
至於M130 就問題不大,還有可能要換一下鋼三鐵。然而本人只打合法力,有個知字便算改回1.8 J ( M120 剪 )就好,
有人問及會否太快蝕,其實M120 剪完之後的最大壓力只有 26 磅左右,其實只係VSR 全長彈弓M110 力度。
以本人經驗,VSR 原裝司牙頂M110 是可以打十分十分十分耐,M120 也可以,
而M130 開始就頂唔順,200 發之內收皮。所以此槍用M110 ( 即M120 剪後 ) 的壓力,
相信應該頗夠長壽。

[ 本帖最後由 Dave 於 13-1-2017 10:34 編輯 ]
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眾東南亞華語氣槍網, 得呢度有咁update開箱文, 隔離島D開箱文都係樓主提供..

正!!

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引用:
原帖由 dogjumpjump 於 13-1-2017 10:29 發表
眾東南亞華語氣槍網, 得呢度有咁update開箱文, 隔離島D開箱文都係樓主提供..

正!!
隔黎埠話睇完我篇文即刻解毒WO... 好開心做福人群,助人脫毒
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原帖由 Dave 於 13-1-2017 19:36 發表
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