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[Marui] 氣槍後座力問題

氣槍後座力問題

請教下各位高人,
小弟枝原裝marui 5.1 最近由打綠色猛將氣換左打紅蓋黑罐氣。發現回膛後座力大力咗同響咗。
請問有無方法可以降低後座力。
請不要說換左支氣,因為小弟買左好幾支。
請各高人指教下。

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引用:
原帖由 Dave 於 5-1-2017 11:01 發表


改弱HAMMER SPRING 可降低出氣量。
火力同回膛會同時弱化
hi capa spring 位置在GRIP 虎口位,
在柄底有一條橫PIN ,打出黎,便可退出零件,內有HAMMER SPRING。注意裝回去時三叉片位置需正確。
是這個嗎?
http://www.fire-support.co.uk/pr ... pring-housing-black
該如何改?
謝謝

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引用:
原帖由 Dave 於 5-1-2017 12:27 發表


這彈弓。加強會增加power 後助,反之亦然。

257201
謝謝指教

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引用:
原帖由 horenhim 於 5-1-2017 12:27 發表


Recoil buffer/二斷彈弓
謝謝指教

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[quote]原帖由 gunlock34 於 5-1-2017 12:30 發表
咁樣先正常。平時個d猛將唔夠壓或者老番氣先會細力。Redwolf 氣足秤所以先大力夠穩。
減低後座力最快方法係二段彈弓。或者你要打細力d
謝謝指教

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明白了,謝謝
引用:
原帖由 horenhim 於 5-1-2017 14:43 發表


就算玩IPSC減底出氣量也是有風險的改裝, 一般會填充飛機座Disconnetor的路軌空間加速擊針回位(現在有現成產品),

另外就是剪裁hammer  ...

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請問如何加大出氣量。
用弱啲個彈弓唔係回程會慢啲嗎?
引用:
原帖由 Dave 於 5-1-2017 14:13 發表
自己唔玩IPSC,只玩CQB / OUTDOOR WARGAME,
老實,就算改了金身加大出氣量,HI CAPA 的復位都是很好控制的,應該未至於要改低回堂力度吧。
自己喜歡快速的回堂,會偷短少少行程同用弱一點的回堂彈弓。

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剛睇片 有人改咗 hammer spring 隻彈弓之後  扣雞可以細力啲。
請問係點改呢?

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供彈問題 ,咁係咪應該加強飛機彈弓等佢隻飛機夠力彈返轉頭呢?
引用:
原帖由 horenhim 於 5-1-2017 14:43 發表


就算玩IPSC減底出氣量也是有風險的改裝, 一般會填充飛機座Disconnetor的路軌空間加速擊針回位(現在有現成產品),

另外就是剪裁hammer  ...

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