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arzero
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發表於 26-4-2018 10:22
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留心搵下個muzzle底有條pin.
利申用錘仔鎬碎左先知有條pin
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發表於 26-4-2018 10:25
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支槍原裝預你用CO2匣, 所以飛機條O-ring好鬆, 換返岩size, 連發25度一雞清, 但尾5發明顯回膛好慢, 落場夠用了
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本帖最後由 arzero 於 26-4-2018 10:38 編輯
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發表於 26-4-2018 10:29
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要先取走條pin拆個front sight先, 再鬆走條screw先拆到muzzle
利申, 已換w&s wood kit, 裝埋PBS-1 silencer(PBS-4象拔蚌咁既樣真係接受唔到)
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本帖最後由 arzero 於 26-4-2018 10:43 編輯
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本帖最後由 arzero 於 26-4-2018 10:34 編輯
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依兩日出圖比教學大家
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youtube只有WE個款, well冇, 跟youtube拆一定唔得
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依支槍比少少時間可以tune得好, 一直想開post教大家低成本tune依支槍, 保證耐用(已射過4000飛), 準直遠, 但奈何實在冇時間.
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本帖最後由 arzero 於 8-6-2018 14:12 編輯
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發表於 31-7-2018 16:32
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師兄個尾托係邊搵返黎??直上嗎?
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發表於 31-7-2018 16:33
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原兇唔係top gas或co2事, 係本身個O-Ring size唔岩.
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發表於 2-8-2018 10:52
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原裝尾托lock位在平均受力下3000-5000發間會被bolt back撞爆, 師兄此舉有機會令受力不均, 要諗方法加固.
我在撞爆後用金屬膠黏合返再加多條螺絲幫手受力
P.S 打算跟你改法, 有咩要注意?
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本帖最後由 arzero 於 2-8-2018 10:54 編輯
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發表於 3-8-2018 10:24
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師兄影黎睇下比大家學下野啦
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發表於 6-8-2018 10:25
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以我爆過兩次經驗黎講, 鋼土加固個個位並不能作修補或抵受bolt back的力道, 須要DIY鑽一條螺絲上去抵受bolt back力道.
PS. 加左螺絲後已落場兩次
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