kimkileo

引用:

An airport worker takes a picture of a cargo container lodged in an aeroplane engine in this photo taken by a passenger at Los Angeles International Airport May 11, 2009. Authorities said the metal box that was used to haul luggage was pulled into the engine possibly because it was parked too close to the aircraft. (Reuters)

kimkileo

引用:

原帖由 蛇 於 13-5-2009 01:15 發表
youtube 見過係可以連貨車都吹翻...

discovery有套mythbuster都test過，的士就吹到打左幾個跟斗，灰狗巴都可以吹反

kimkileo

引用:

原帖由 Boniface 於 14-5-2009 02:56 發表
勁鍾意睇直頭個個禮拜都有追

我最鍾意佢地.....爆爆爆....

kimkileo

引用:

原帖由 Hkpolice-Psu 於 13-5-2009 08:28 發表
rr真強大....

RR都係第二把交椅...大哥係P&W....

kimkileo

引用:

原帖由 MF 於 14-5-2009 08:02 發表


緊急時, 一個都夠力

777既P&W，引擎直徑2.8米..單台最大推力九萬九千幾磅....真係強大...

kimkileo

引用:

原帖由 Boniface 於 14-5-2009 16:24 發表
其中一個最鍾意既節目

冇錯都係我最愛...

kimkileo

引用:

原帖由 亞延 於 14-5-2009 18:46 發表

我都係響youtube睇 尋晚睇鐵路射尿電死傳言

梗係要一集集睇先過癮架嗎....

kimkileo

引用:

原帖由 Hkpolice-Psu 於 14-5-2009 19:46 發表


really??

747 seems all of the engines are made by RR

除左用RR仲有P&W同GE架....

kimkileo

引用:

原帖由 Boniface 於 15-5-2009 09:59 發表
好似係睇航空工司order而定?

都好似係....

kimkileo

引用:

原帖由 jeffreywo 於 16-5-2009 11:17 發表

冇錯,777隻引擎真係大到冇朋友,又好力...

冇返咁上下壞左一個都仲有另一隻頂住呀麻....

kimkileo

引用:

原帖由 stoneTS 於 17-5-2009 00:46 發表
CFM最常用亦最大力嘅CFM56..有幾大力呀

SPEC.... EFFICIENCY當然重要啦
但引擎冇認可證approval亦係考慮之內
例如..CX已冇再買RR RB211引擎嘅744

都唔夠777 rr既一半....

kimkileo

引用:

原帖由 stoneTS 於 17-5-2009 10:53 發表
777 Trent 800其實係RB211後代...

Trent 800都大力不過仲差P&W 4000磅，但就只重3.6噸
佢地研發既8115就仲大力，去到11萬磅，不過就未有制造...

kimkileo

引用:

原帖由 stoneTS 於 17-5-2009 22:03 發表


你是指PW4000引擎？

大力未必一定啱用..因要有各地法例應證才可裝上飛機上
最常用又最大力..GE90-115引擎~777ER必備

no.....

引用:

原帖由 kimkileo 於 14-5-2009 09:15 發表


777既P&W，引擎直徑2.8米..單台最大推力九萬九千幾磅....真係強大...

GE90-115......推力11萬5千磅....

kimkileo

引用:

原帖由 stoneTS 於 19-5-2009 21:58 發表
大到冇朋友

不愧為最大商用引擎供應商...

kimkileo

引用:

原帖由 T-800 於 14-6-2009 23:27 發表
邊台有幾大力就唔知，淨係知(老鼠拉屎) 引擎喺以前有好多大、中、小型飛機型號都有採用............

想知幾大力上網check咪得羅....