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Viper 11版 新撞針座

引用:
原帖由 KILLMACHINE 於 5-2-2011 23:39 發表


WA正壓系統是需要用做切氣, 目的係保持出氣時間, 當BOLT/ 滑架向後去令到出氣VALVE 回位停止出氣
點解唔改係槍入面進行?, 我諗係想令到支槍的零件簡單化, 少一點零件而令到支槍耐用點吧~~~, WA M4 撞針系統同WA ...
我認為呢個應該係WA手槍能夠有業界最強後座力原因.........而M4只係太多雜廠件同啲人唔識搞先有咁多鑊氣啫........
valve lock响彈匣好處係不受槍身與彈匣之間虛位影響,只要打得開哇呶隻valve lock自動壓住哇呶開氣.......
而且每隻匣獨立亦可以分擔損耗,HAMMER彈弓亦唔需要太硬,正廠WA M4原裝打得郁紅氣........
GBB唔同以前MGC 93R嗰啲氣槍,HAMMER彈弓反而越淋開到哇呶先最理想,因為要靠滑架/bolt推後頂起HAMMER,
當條HAMMER彈弓越硬條回膛彈弓又要硬,當乜春都硬支槍自然唔順............

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引用:
原帖由 囧樣佬 於 6-2-2011 11:29 發表
11版改左新撞針座之後
就可以打co2夾la
armscxxl果邊好似話可以直上ghk co2夾

不過個人認為,
11版既重點系.
就系全系列都會有full marking!
連我最愛既xm177都有xd
可唔可以隊入支槍先係問題,GHK匣出晒名難插...............

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引用:
原帖由 囧樣佬 於 7-2-2011 20:11 發表
台灣果邊話插得入wo
插得入都有分:
1.温柔咁插
2.比啲力插
3.大大力插
4.強行插入
以我玩過GHK匣係5:插都插唔入!! 磨一爛餐先可以用4.........最後賤價賣出!!

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